د K لړۍ 2 ټنه ډیزل فورک لیفټ

ځانګړنه:

1.پراخه لید ماسټ

پراخه لید ماسټ آپریټر ته ورکوي او د مخ پر ودې لید لید ، کوم چې د آپریټر موثریت او خوندیتوب کې عالي اضافه کوي.

2.د سر سر کلک ساتونکی

په ځانګړي ډول ډیزاین شوي قوي سر ساتونکي د آپریټر لپاره اضافي امنیت چمتو کوي.

3.د باور وړ وسایل

وسیلې د لارۍ کاري حالت ته اسانه لاسرسي وړاندیز کوي ، پدې توګه د اداره کولو پروسه خورا مؤثره او خوندي کوي.

4.د ارګونومیک څوکۍ

د ایرګونومیک اصولو سره سم ډیزاین شوی ، عملیات خورا راحته کوي او د اوږدې مودې دوامداره عملیاتو له امله رامینځته شوي ستړیا هم راحت کوي.

5.عالي ټیټ او غیر پرچی ګام

سوپر ټیټ او غیر سلیپ عملیات اسانه او خوندي کوي.

6. د انجن او لیږد سیسټم

د لوړ فعالیت انجن لکه Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai د EUIIIB/EUIV/EPA معیارونو سره د ډیزل فورک لیفټ لپاره، کوم چې د لوړ کاري موثریت، د تیلو ټیټ مصرف او د کم اخراج کچه ده.

7. Steering او بریک سیسټم

سټیرینګ اکسل د شاک کمولو وسیله غوره کوي ، دا د ساده جوړښت او غوره شدت سره د پورته او ښکته ډول سټیرینګ راډ نصب کوي او د هغې دواړه پایونه ګډ بییرنګ غوره کوي چې د نصب کولو سوري ته وده ورکوي.

د جاپاني TCM ټیکنالوژۍ ډوله بریک سیسټم چې حساس او روښانه بشپړ هیدرولیک دی د غوره فعالیت بریک کولو سره.

8.هیدرولیک سیسټم
فورک لیفټ د جاپاني شیمادزو ملټي والوز او ګیر پمپ او جاپاني NOK سیل کولو عناصرو سره مجهز دی. د لوړ کیفیت هیدرولیک اجزا او د پایپونو منطقي ویش د تیلو فشار کنټرول کې مرسته کوي او د فورک لیفټ فعالیت خورا ښه شوی.

9.د وتلو او یخولو سیسټم

د لوی ظرفیت ریډیټر غوره کوي او د تودوخې تحلیل چینل غوره کوي. د انجن کولنټ او د لیږد مایع ریډیټر ترکیب د کاونټر وزن څخه تیریږي د اعظمي هوا جریان لپاره ډیزاین شوی.
اخراج د مفلر د پای مخ څخه راځي، د بهرني ډول سپارکل آریسټر په کارولو سره ، د اخراج مقاومت خورا کم شوی ، د لوګي او اور وژونکي فعالیت خورا معتبر دی. د پارټیکل سوټ فلټر او کتلټیک کنورټر وسیلې اختیاري وسیله ده چې د ستړي کونکي فعالیت ښه کولو لپاره.